平塚市交通事故分析２０２０年度

平塚市の２０２０年度の交通事故状況等をまとめてみました。

１　交通事故数・死亡者数・負傷者数（１月～１１月までの数字）
　　・交通事故数　６６９件　　　　前年比　＋１０件
　　・死亡者数　　　　１件　　　　前年比　−２人
　　・負傷者数　　７３５件　　　　前年比　−４９件
　　　緊急事態宣言中の４月、５月に大幅に減っております。
２　交通事故類型別
　　車両単独事故
　　　転倒事故　５３件　前年比　＋４９件
　　　　この増え方は異常ですよね。バイクや自転車の利用者が増加したことが原因としか
　　　考えられないです。
　　　その他　　２８件　前年比　＋２４件
　　車両相互事故
　　　正面衝突　５件　　前年比　−２件
　　　追突　　　１２７件　前年比　−１０件
　　　出会い頭　８６件　　前年比　−９件
　　　右折時　　９７件　前年比　＋２件
　　　左折時　　４５件　前年比　−２件
　　　追越・追抜　１２件　前年比　−３件
　　　その他　　１３５件　前年比　−３１件
　　人対車両
　　　横断中　横断歩道　３９件　前年比　−４件
　　　　　　　横断歩道外　９件　前年比　＋３件
　　　その他　３３件　前年比　−６件
　　　　同データだけだと上振れ下振れの範囲なのかなと思いました。
　　　　転倒事故件数程の影響はなさそうですね。
３　他の地域との比較
　　警視庁の発表によりますと、２０２０年の交通事故死者数は前年比３７６人マイナスの
　　　２８３９人となり、戦後最小とのことです。
　　警視庁の交通統計によりますと
　　　昨年度の死亡事故は
　　　　年齢層別で最も多かったのは、「65歳以上の高齢者」で49人
　　　　状態別で最も多かったのは、「歩行者」で60人。そのうち「65歳以上の高齢者」が32人。
　　　　時間帯別で最も多かったのは、「午前8時から午前10時まで」で16人。
　　　　事故類型別で最も多かったのは、「車両単独事故」で28人。
　　　とのことです。
　　　　警視庁のデータでは自転車走行中の事故、２輪車乗用中の事故も大幅に減少しているようです。

　　とすると、平塚市内は、異常に転倒事故が増えていると分析することもできそうです。
　　今まで不慣れだった方がバイクや２輪車に乗るようになったのではないかと推察されます。
　　近くの道路でも自転車走行体が明確化されたり、自転車のマークが道路にしるされたりするよ
　うになしましたが、同事故傾向を踏まえてのことではないかと思われます。
　　
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